1、汽車(che)橡膠軸承的關鍵(jiàn)部位及産品技術(shù)要求

　汽車橡膠軸承(chéng)的産品，産品要求(qiu)骨架位置正确，産(chan)品緻密性好，骨架(jià)與橡膠粘接牢固(gù)。産品外觀質量好(hao)，膠邊少✌️。缺口尺寸(cun)6mm使産🔅品在安裝和(hé)使用時有一😍定的(de)過盈量詞節性，産(chǎn)品安裝📐和使用🔞性(xing)能更佳。骨🔞架上的(de)孔使産品在硫化(huà)時内壁膠料填充(chong)充分，且緻密性好(hao)。

2、模(mo)具結構分析

       我公司(sī)該産品的模具在(zai)有頂出機構的注(zhu)射機上，模具🈲的💚蓋(gài)模💞闆、中摸闆通過(guo)聯接條分别固定(dìng)在壓機的上、下托(tuo)架上；芯模固定闆(pan)固定在壓機的下(xià)加熱平闆上。模具(jù)在合模狀态下通(tōng)過注射機注壓進(jin)膠，這樣的産品膠(jiao)邊小，産品緻密性(xìng)、外觀質量和尺💘寸(cun)精度都了充分保(bao)證。

3、模具工作過程

      合模(mó)時，首先半模具打(da)開，模具的蓋模闆(pǎn)、中模闆分⛱️别懸挂(guà)在壓機的上、下托(tuō)架上；芯模固定闆(pǎn)和底模闆随🤟壓機(ji)下加熱闆一起推(tui)出到壓機的正确(que)頂出位置上。安放(fang)骨🌈架，骨架A通過其(qí)缺口與芯模上的(de)凸起部位定位；骨(gǔ)架B、C、D通過其外緣和(he)模具底👄模型腔定(dìng)位。将芯模固定闆(pǎn)和底模闆随壓機(ji)下加熱闆一起⛱️拉(lā)入壓機，合模一架(jia)壓硫化。

       開模時，模具(jù)随壓機下加熱闆(pǎn)的下降，蓋模闆、中(zhong)模🏃🏻闆分别打開而(ér)懸挂在壓機的上(shang)、下托架上，芯模固(gù)定闆‼️和底模闆随(suí)壓♋機下加熱闆一(yi)起下降到位後，推(tui)出到壓機的正确(què)頂出位置上。起動(dòng)頂出裝置，頂✍️杆将(jiang)底模闆頂起，使産(chǎn)品和芯🐉模脫出，取(qu)出産品。清🔴除模具(jù)上殘留的膠邊後(hòu)⚽，頂出裝置閏，頂出(chu)裝置的壓闆下壓(ya)承****，迫使底模闆回(hui)位，則完成一次工(gōng)作循環。

4、澆注系統設(shè)計

　    從産品結構簡圖(tú)可看出，該産品外(wài)形尺寸較大，需要(yào)的🤟膠料較多。為此(cǐ)，澆注系統設計的(de)合理與否對産品(pǐn)的緻密性、外觀質(zhì)量有較大的影響(xiǎng)。設計澆注🤩系統設(shè)🏒計在蓋模闆上，流(liú)道距離短，8個注膠(jiāo)孔直接注在産品(pin)端面上，因此，注膠(jiāo)阻力小，膠料很容(rong)易充🈲滿型腔。根據(jù)🐉經驗，該産品注膠(jiāo)孔直徑選擇在∮2-∮3mm比(bi)較合适。注膠孔過(guo)小，則進膠速度慢(màn)，膠料不能充滿型(xíng)腔。注膠孔📧過大，則(zé)産品在注膠孔處(chù)有較大的撕裂痕(hen)迹。

　   該模具結構緊湊(cou)、合理、簡捷、明快，操(cāo)作***可靠、方便快捷(jié)☀️。工作勞💃動強度小(xiǎo)，産品合格率高，硫(liú)化時間短。克服了(le)平闆硫化壓機操(cao)作繁瑣、笨重、工人(rén)勞動強度大，效率(lǜ)低下的缺點。使效(xiao)率和産品合格率(lǜ)大大提高。