通過現(xian)有工裝的改 造,在(zai)車床上完成船用(yòng)艉 軸橡膠軸承的(de)車削和磨削加工(gōng).介紹了加,改工裝(zhuang)的優點和存在🌐的(de)問題,并提出❗了 解(jiě)決問題的措施. 關(guan)鍵詞:艉軸;橡膠軸(zhóu)承;加工工藝 中圖(tú)分類号:U664.21 文獻标識(shí)碼:B 橡膠在一50～150qC 溫度(du)範圍内具有🏃🏻良好(hao)的彈 性,柔順性,易(yì)變性,複原性和耐(nai)泥沙性等特點,因(yīn)而 橡膠軸承成為(wei)國内在🆚役❌船舶中(zhong)普遍使用的艉軸(zhóu)軸承 之一.但是橡(xiang)膠易老化,易腐蝕(shi)✏️變質,使得❗船舶修(xiu)理 周期🚶縮短. 某型(xíng)艦船在進行中級(ji)修理時,艉軸修理(lǐ)是修理 過程中的(de)關鍵步驟.其中更(gèng)換軸承橡膠條,更(geng)是關 鍵過程中**進(jìn)行的一道⚽重要修(xiu)理工序🐕.軸承的切(qie)⭐ 削加工是軸承修(xiu)複後,艦船使用情(qíng)況的關鍵因素. 在(zài)選用了滿足要求(qiu)的金屬橡膠條後(hòu),制定有效的加 工(gong)工藝顯得尤為重(zhòng)要. 1Jjn-r 現狀及要求🚶‍♀️ 橡(xiàng)🤞膠軸承由軸承襯(chen)套内加裝金屬橡(xiàng)膠條組成. 橡膠内(nèi)部夾有🈲規定尺寸(cun)金屬條,此金屬橡(xiàng)膠📐條在船 舶修理(li)時定制.橡⭐膠軸承(cheng)✔️加工結構圖🐉如圖(tu)1 所示, 圖中🌈尺寸為(wei)mm. 橡膠軸承是滑⁉️動(dong)軸承,工作時橡⭐膠(jiao)軸承以水作 潤滑(hua)⚽劑,支撐相對旋轉(zhuǎn)的艉軸.船舶螺旋(xuán)槳在不規 則水流(liu)沖擊下,艉軸會産(chan)生振動🛀,而橡膠軸(zhou)承起到了👣 承受載(zǎi)荷和緩沖沖擊振(zhèn)動的作用,對⁉️船舶(bo)的平穩航 行起到(dao)至關重要的作用(yòng),因此💚也要求橡膠(jiāo)軸承加工👄 後的表(biao)面粗糙度達到🏃‍♀️Ra1.6. 軸(zhóu)承與艉軸間💚的裝(zhuāng)配間隙:1.5mm,橡膠軸承(chéng) 内徑:343mm,**回轉直徑:570mrn,長(zhang)1645 mm.橡膠的材質:橡膠(jiāo)217. 根據零件尺寸,我(wǒ)廠适用于加工的(de)機床型号為: C63125.機床(chuáng)💁**回轉直徑✂️1200/lqm,加工長(zhǎng) 8000mm(可進行16000mm艉軸校調(diào)),**轉速 收稿日期:2011—0l 一(yī)23 作者簡介:蔣南平(ping)🈚(1963 一),女,工程師,主要(yao)從事修船技術工(gong)作.